קנעפלעך ווס. טראדיציאנאלע שיפט

[מי חכם]

פארוואס קענען זיי נישט צולייגן די פיטשער עס זאל זיך אליינס לייגן אויף פארק אפילו מיט א שיפטער?

אגב די עלעקטראנישע סארט טראגט מיט זיך א אומגעהויערע געפאר פון העקינג, א העקער קען זיך אריינברעכן רעמאוטלי און דיסעיבלען די פארק אפציע למשל.

איך האף אז די קארס זענען גענוג גוט געבויט אז סתם פאר מעלפאנקשאן און פרירן דארף מען נישט זיין באזארגט.

[דניאל אויערבאך]

ווייל די געהעריגע שיפטער איז מעקעניקל, מען דארף עס פיזיש רוקן פון איין מאוד צום צווייטן און עס קען זיך נישט טוישן דורך א קאמפיוטער, משא"כ די דידזשיטעל איז קאמפיוטערייזד.

[ליבי ובשרי]

איך מיין אז די נייערע קארס ווערט די דרייו געלאקט מיט א אפענע טיר סייווי

[רק להתענג]

ווייל די געהעריגע שיפטער איז מעקעניקל, מען דארף עס פיזיש רוקן פון איין מאוד צום צווייטן און עס קען זיך נישט טוישן דורך א קאמפיוטער, משא"כ די דידזשיטעל איז קאמפיוטערייזד.

מקען יא. לדוגמא Buick enclave and BMW
וואס איז א שיפט אבער עליטראניק

[דניאל אויערבאך]

איך מיין עס ווענדט זיך וועלכע. למשל ניסאן האב איך פריער געשריבן. אבער איך קען נישט ממש אלע קארס.

[Rak Tov]

איך מיין אז די נייערע קארס ווערט די דרייו געלאקט מיט א אפענע טיר סייווי

אויך ווען א רעדל איז לא"ו פרעשער

געכאפט אמאל א לאך אינעם רעדל, בין איך אריינגעפארן אין א דרייוו וועי און ארויס פון קאר זעהן וואס איז געשעהן, למעשה האב איך געדארפסט ווארטן אויף חבירים אנצופילן מיין רעדל, און דערווייל איז די דרייוועי-וועי געבליבן געבלאקט

[farshlufen]

אני הקטן האט קנעפלעך...
און איך האב סאך מער געגליכן די שיפטער!

[farshlufen]

ווייל די געהעריגע שיפטער איז מעקעניקל, מען דארף עס פיזיש רוקן פון איין מאוד צום צווייטן און עס קען זיך נישט טוישן דורך א קאמפיוטער, משא"כ די דידזשיטעל איז קאמפיוטערייזד.

שוין לאנג נישט מעקעניקל ביי רוב קארס.

ס'איז א שיפט וואס רוקט סוויטשעס.

[latter]

געזהען ביי פארד אז מקען דרייען אן דריקן די ברעיק שרעקליכע סכנה

[דעת בעל הבית]

געזהען ביי פארד אז מקען דרייען אן דריקן די ברעיק שרעקליכע סכנה

נאר ווען מ’פארט נישט אדער ווען ס’איז גאר שטייט

נישט אנדערש ווי דזשי עם וואס אויב איז מען אינטער 4 5 מייל א שעה קען מען ריקן