איש את רעהו יעזורו.
קעו מיר איינער זאגען פאר מיין פראנט לאודער דרייער צינד זיך נישט אהן? די באטענס ארבעטן אבער ווען כדרוק עס צו אנצינדען געט ער אזא קליק און כאילו לא היה ער צינד זיך נישט אהן! איינער????
האסט עס געטרייט אויס צי פלאגן אין צירוק איין פלאגן ?
געהאט די זעלבע מעשה אין די דייאגנאז איז געווען אז די מאטאר האט ל"ע אויסגעהויכט.
אזויווי דו-טו-קאוויד, סופליי-טשעין וכו' וכו' האט זיך די מעשה געשלעפט און צום סוף געענדיגט מיט א נייע דרייער.
די זעלבע מעשה קען זיין אסאך אנדערע אישוס
קען זיין די איגנייטער אדער סתם א פיוז רילעי
איש את רעהו יעזורו.
קעו מיר איינער זאגען פאר מיין פראנט לאודער דרייער צינד זיך נישט אהן? די באטענס ארבעטן אבער ווען כדרוק עס צו אנצינדען געט ער אזא קליק און כאילו לא היה ער צינד זיך נישט אהן! איינער????
ביטע פאוסט דיין מעיק ענד מאדעל און מיר וועלען פראבירן צו העלפען.
מי כעמך ישראל. יעדער זוכט צוהלפן.
דער אויסגעלאשענער בחור איז א whirpool פראנט לאודער WGD95HEDW0
עס קען זיין א צובראכענע טור שלאס סוויטש.
ב.ד.וו. די מאדעל נאמבער איז פון א דרייער ממילא קען איך נישט פאוסטן די פארט לינק דאס צו קענען פארעכטן.
אלס איז געזאגט פארשטייט זיך אז די ברעיקער, אוטלעט, פלאג זענען אין ארדענונג, און די פענעל צינד זיך אן.
על ראשון ראשון.
לכאורה נישט די שלאס ווייל ווען די איז גענצליך אפען מאכט ער א געוויסע nose ווי צו זאגעןאז ער איז אפען. אויב וואלט דאס געווען די פראבלעם וואלט ער געדארפט מאכן דער זעלבער nose ניין?
ועל אחרון אחרון
וואספארא מאדעל נומבער דארפסטע? פון די וואש מאשין?
מוראדיג ווי יודען פרובירן העלפן איינער דעם אנדערן אין א קורצען ווינטערדיגען פרייטאג
[/quote]
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.
אין דבר העומד בפני הרצון. אויב דו ווילסט באמת וועסטו אנקומען.
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.[/quote]
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.[/quote]
אבער אויב די לייט לעשט זיך אויס ווען מקוועטשט דעים סוויטש טוט דאס נישט אנדייטען אז ער ארבעט?
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.
אבער אויב די לייט לעשט זיך אויס ווען מקוועטשט דעים סוויטש טוט דאס נישט אנדייטען אז ער ארבעט?[/quote]
וועלכע לייט רעדסטו פון? די סוויטש וואס איך רעד פון איז א סענסאר וואס ס"ה פילט אז די טיר איז הערמאטיש פארמאכט.
איצטער אז איך האב די מאדעל נאמבער קען מען בעסער ארבייטן. פאר אונז גייען ווייטער פליז מאך זיכער אז די קאנטראל לאק (control lock) איז אויסגעלאשן. די מהלך איז אז מען דריקט די פאוער קנעפל און דערנאך האלט מען עס ארפ פאר 3 סעקונדעס. אויכט קען העלפען א ריסעט וואס דאס קען געטוהן ווערן דארך אויספלאגען אדער אויסלעשען די ברעיקער פאר 5 מינוט. אויב נאכן טוהן דאס איז עס נאך אלס נישט פאראכטן דאן ווען מען מוזן צונעמען די לאק עסעמבלי צו טראבלשוטן ווי געשריבן אויבן.
אין דבר העומד בפני הרצון. אויב דו ווילסט באמת וועסטו אנקומען.
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.
אבער אויב די לייט לעשט זיך אויס ווען מקוועטשט דעים סוויטש טוט דאס נישט אנדייטען אז ער ארבעט?
וועלכע לייט רעדסטו פון? די סוויטש וואס איך רעד פון איז א סענסאר וואס ס"ה פילט אז די טיר איז הערמאטיש פארמאכט.
איצטער אז איך האב די מאדעל נאמבער קען מען בעסער ארבייטן. פאר אונז גייען ווייטער פליז מאך זיכער אז די קאנטראל לאק (control lock) איז אויסגעלאשן. די מהלך איז אז מען דריקט די פאוער קנעפל און דערנאך האלט מען עס ארפ פאר 3 סעקונדעס. אויכט קען העלפען א ריסעט וואס דאס קען געטוהן ווערן דארך אויספלאגען אדער אויסלעשען די ברעיקער פאר 5 מינוט. אויב נאכן טוהן דאס איז עס נאך אלס נישט פאראכטן דאן ווען מען מוזן צונעמען די לאק עסעמבלי צו טראבלשוטן ווי געשריבן אויבן.[/quote]
ליידער נישט אויפגעטוהן דאס געווינטשענע
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.
אבער אויב די לייט לעשט זיך אויס ווען מקוועטשט דעים סוויטש טוט דאס נישט אנדייטען אז ער ארבעט?
וועלכע לייט רעדסטו פון? די סוויטש וואס איך רעד פון איז א סענסאר וואס ס"ה פילט אז די טיר איז הערמאטיש פארמאכט.
איצטער אז איך האב די מאדעל נאמבער קען מען בעסער ארבייטן. פאר אונז גייען ווייטער פליז מאך זיכער אז די קאנטראל לאק (control lock) איז אויסגעלאשן. די מהלך איז אז מען דריקט די פאוער קנעפל און דערנאך האלט מען עס ארפ פאר 3 סעקונדעס. אויכט קען העלפען א ריסעט וואס דאס קען געטוהן ווערן דארך אויספלאגען אדער אויסלעשען די ברעיקער פאר 5 מינוט. אויב נאכן טוהן דאס איז עס נאך אלס נישט פאראכטן דאן ווען מען מוזן צונעמען די לאק עסעמבלי צו טראבלשוטן ווי געשריבן אויבן.
ליידער נישט אויפגעטוהן דאס געווינטשענע[/quote]
וועסטו מוזן טשעקן די שוויטש.
די lock assembly דארף צו זיין באהאפטן מיט א פאר שארויפן. דריי זיי ארויס. איך נעם כסדר א פיקשוטר פון די ווייערינג כדי צו געדענקן. זוך אפיר דאס סוויטש און טעסט עס מיט א מאלטי מיעטער פאר קאנטיניועסי פארן און נאכן קוועטשן. אויב איז עס זירא דעמאלסט איז דער די פראבלעם. ס’קען זיין אז צוצוקומען צום סוויטש וועט מיינען זיך ארום צושפילען מיט די עסעמבלי.
אין דבר העומד בפני הרצון. אויב דו ווילסט באמת וועסטו אנקומען.
נישט קיין סתירה צו דעם אויב די סוויטש ארבייט נישט. די סוויטש דינט ווי א סענסאר אויב די טיר איז פארמאכט אדער נישט. מער ברויך טשעקן מיט א מאלטימיעטער פאר קאנטיניועסי. דארפסט קאנעקטאן די מיעטער און קוועטשן די סווישט צו זען. אויב עס האט נישט א ריעדינג דעמאלסט איז א סימן אז די סוויטש ארבייט נישט.
און יא, איך ברויך די מאדעל נומבער פון וואש מאשין אויב די ווילסט א לינק פאר די פארט. ס’טייצעך ארדער נישט קיין פארטס ביפאר די האסט געטעסט די סוויטש. אויב איז די סוויטש גוט וועט מעט פראבירן צו טראבלשוטן אנדערע פראבלעמען.
אבער אויב די לייט לעשט זיך אויס ווען מקוועטשט דעים סוויטש טוט דאס נישט אנדייטען אז ער ארבעט?
וועלכע לייט רעדסטו פון? די סוויטש וואס איך רעד פון איז א סענסאר וואס ס"ה פילט אז די טיר איז הערמאטיש פארמאכט.
איצטער אז איך האב די מאדעל נאמבער קען מען בעסער ארבייטן. פאר אונז גייען ווייטער פליז מאך זיכער אז די קאנטראל לאק (control lock) איז אויסגעלאשן. די מהלך איז אז מען דריקט די פאוער קנעפל און דערנאך האלט מען עס ארפ פאר 3 סעקונדעס. אויכט קען העלפען א ריסעט וואס דאס קען געטוהן ווערן דארך אויספלאגען אדער אויסלעשען די ברעיקער פאר 5 מינוט. אויב נאכן טוהן דאס איז עס נאך אלס נישט פאראכטן דאן ווען מען מוזן צונעמען די לאק עסעמבלי צו טראבלשוטן ווי געשריבן אויבן.
ליידער נישט אויפגעטוהן דאס געווינטשענע
וועסטו מוזן טשעקן די שוויטש.
די lock assembly דארף צו זיין באהאפטן מיט א פאר שארויפן. דריי זיי ארויס. איך נעם כסדר א פיקשוטר פון די ווייערינג כדי צו געדענקן. זוך אפיר דאס סוויטש און טעסט עס מיט א מאלטי מיעטער פאר קאנטיניועסי פארן און נאכן קוועטשן. אויב איז עס זירא דעמאלסט איז דער די פראבלעם. ס’קען זיין אז צוצוקומען צום סוויטש וועט מיינען זיך ארום צושפילען מיט די עסעמבלי.[/quote]
צוגעלייגט איז די בילד פון די לאק עסעמבלי