ערגעץ לעצטענס האט איינער געברענגט א לינק צו א שיינע אנאליז פון @לכתחילה, מיט אזא 10 יאר צוריק. דארט זעהט יא אויס אז ס’איז ריעליטי, און ער האט עטוואס מחדש געווען אין די לייןשלמה הילדעסהיימער האט געשריבן:ווי לאנג האט גענומען צו בויערן די 1.7 מייל לאנגע טונעל אין לאס וועגאס?
די טעכנאלאגיע פון טראנספארטאציע אין א וואקיום אין א טונעל, אדער א רער איז נישט ניי. די טעכנאלאגיע ווערט באנוצט צו שיקן פאסט און קליינע פעקלעך איבער קורצע שטרעקעס און עס איז שוין פאקטיש געווען אזא סארט באן אין באנוץ אין אירלאנד מיט ארום צוויי הונדערט יאר צוריק. אבער די לאגיסטיקס, פרייז און זיכערהייט זארגן מאכן די געדאנק גענצליך נישט פראקטיש צו ווערן באנוצט אינדרויסן פון וויסנשאפטליכע און נאוועלטי פעלער, כאטש די פיזיקס קען מעגליך ארבעטן אין טעאריע.פרייליכען האט געשריבן:ביטע זייט אייך מסבירשלמה הילדעסהיימער האט געשריבן:אגב, הייפערלופ, וועלכע איז אגב נישט מאסק'ס אויסטרעף, איז א סקעם וועלכע קען נישט ארבעטן אויף אן אינפראסטרוקטור סקעיל.
נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
- ווער איז שטערקער?!
- שר האלפיים
- תגובות: 2904
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג פעברואר 27, 2022 2:04 pm
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
אזוי מהאט שוין פריער ערווענט די מהלך וויאזוי טרעפיק געשעהט, איז וויבאלד איינער לייגט אריין א סידי אדער וויבאלד אסאך קארס קומען צו פארן, זאל זיין סיי וויאזוי ווילסט,
לאמיר זאגן אז די געווענליכע שעות וועט זיין בסדר, די מער ביזי שעות וועט עס געדוירען אביסל לענגער אריינצופארן, אבער ווי נאר דו ביסט אינסייד הייבט עס אהן צו פארן,
יעצט לייג גוט צו קאפ,
וואס וועט זיין ביי די עקזיט ארויס ווי סענדיגט זיך שוין די מאגאנטישע ראוד?!?!
לאמיר זאגן א קאר שטעלט זיך יעצט אפ, אדער לייגט אריין א סידי, אדער פארט נישט גענוג שנעל וויבאלד אינדרויסן איז דא טרעפיק, וואס גייט געשעהן מיט די קאר אינטער עהם, ער ווערט דאך געפירט פון די מאגאנט, איך גלייב אילאן האט זיכער אויסגעארבעט די מהלך איז סארבעט מיט א סענסאר אין די גאנצע ראוד הייבט אהן פארן שטייטער, אין אויב די קאר ביי די עקזיט איז אויף סטענדסטיל ווערט די גאנצע טאנעל אויף סטענדסטילל ביז געציילטע מינוטן אין טרעפיק איז צוריק דא,
סא איך זעה די גאנצע טאנעל אלס א מהלך נאר פאר גרעסערע ראדס ווי מאכן די גאנצע פאליסיידס מיט 5 עקזיטס, אדער ווי אינטער די גאנצע BQE מיט נאר 3 עקזיטס!
לאמיר זאגן אז די געווענליכע שעות וועט זיין בסדר, די מער ביזי שעות וועט עס געדוירען אביסל לענגער אריינצופארן, אבער ווי נאר דו ביסט אינסייד הייבט עס אהן צו פארן,
יעצט לייג גוט צו קאפ,
וואס וועט זיין ביי די עקזיט ארויס ווי סענדיגט זיך שוין די מאגאנטישע ראוד?!?!
לאמיר זאגן א קאר שטעלט זיך יעצט אפ, אדער לייגט אריין א סידי, אדער פארט נישט גענוג שנעל וויבאלד אינדרויסן איז דא טרעפיק, וואס גייט געשעהן מיט די קאר אינטער עהם, ער ווערט דאך געפירט פון די מאגאנט, איך גלייב אילאן האט זיכער אויסגעארבעט די מהלך איז סארבעט מיט א סענסאר אין די גאנצע ראוד הייבט אהן פארן שטייטער, אין אויב די קאר ביי די עקזיט איז אויף סטענדסטיל ווערט די גאנצע טאנעל אויף סטענדסטילל ביז געציילטע מינוטן אין טרעפיק איז צוריק דא,
סא איך זעה די גאנצע טאנעל אלס א מהלך נאר פאר גרעסערע ראדס ווי מאכן די גאנצע פאליסיידס מיט 5 עקזיטס, אדער ווי אינטער די גאנצע BQE מיט נאר 3 עקזיטס!
..
-
- שר האלף
- תגובות: 1005
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 12, 2015 3:31 pm
Re: נייעס'טע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל פאר די פובליק !
I think you're confusing two different things.פאסט טרעגער האט געשריבן:מען גייט מיט די אייגענע קאר און מען לאזט עס אויף נוטראל און די קאר פארט פון זיך אליין דורך מעגנאטישע כוחותבאקסער בוים האט געשריבן:וויאזוי ארבעט דער טאנעל? ס׳איז א באן וואס פארט?
מען האט נישט געקענט גיין פאריגע וואך מיט די אייגענע קאר, די קאמפעני האט געהאט 100'טער טעסלע'ס וואס זענען געפארען אהין און צוריק
The Vagos loop will be a 35 mile system connecting los vagos with tunnels with tesla vehicles shuttling around people you will not be able to bring your own car which answers the questions about traffic etc.
Then there's the Hyperloop which is a different concept of tunnels in a vacuum tube where trains could go to 700 mph
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
אלעס זייער שיין, אבער פארוואס זאל מען אין דעם טאנעל נישט אריינשטעלן א באן אויף שינעס? עס פארנעמט פיל מער מענטשן צו די זעלבע צייט. כ'מיין, וואס איז די אויפטו דא?
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
די ענד ציל איז באנען - נאר אביסל אנדערש פון די הייניטגעירקרקות האט געשריבן:אלעס זייער שיין, אבער פארוואס זאל מען אין דעם טאנעל נישט אריינשטעלן א באן אויף שינעס? עס פארנעמט פיל מער מענטשן צו די זעלבע צייט. כ'מיין, וואס איז די אויפטו דא?
.
- אטעטשמענטס
-
- Screenshot_46-min.png (141.68 KiB) געזען 3421 מאל
Disclosure: My references to Bitcoin exclusively mean Bitcoin, not other cryptos. It implies owning and holding Bitcoin in a physical hardware wallet, not on exchanges
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
א שאד אז די קאמפאני איז נישט פאבליק
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
שלג כצמר האט געשריבן:איך מיין אז מ'מישט דא צאם צוויי זאכן.
די הייפערלופ און די בארינג טונעל
ארגינעל האט דאס געזאלט קומען מיט די פאדס און טרעקס פון וואס איך רעד, זעהט אויס אז עס האט געהאט א פעסטע דאונגרעיד, אדער איז דאס פאזע א'.שלמה הילדעסהיימער האט געשריבן:איך פארשטיי נישט, איז דאס א פשוטער סקעם?
וואס איז דאס אנדערש ווי א געווענליכע טונעל אדער בעסער ווי א געווענליכע שאסיי?
איינער מיט אן ערקלערונג?
איך האף דאס צו שטודירן נאך שבת.
א בילד ווי אזוי דאס האט געזאלט אויסקוקן:
- אטעטשמענטס
-
- מערק ווי די טעסלא דא זיצט אויף עפעס וואס וואלט עס געדארפט פירן דורך טרעקס ווי א מאגלעוו באן.
- IMG_20230112_170435.jpg (136.75 KiB) געזען 3276 מאל
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
כ'זעה אז קיינער רעדט נישט פון דעם
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
כאניש אזוי קיין געהעריגע אקסן (קרעדיט כאניש)
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
- Unidentified
- שר חמש מאות
- תגובות: 948
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 29, 2021 11:14 am
- פארבינד זיך:
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
מהיכי תיתי אז עס גייט צוגרינדהענדימען האט געשריבן:כ'זעה אז קיינער רעדט נישט פון דעם
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
איך האב דאס שוין געשריבן אויפן צווייטן פעיזש פונעם אשכולשלמה הילדעסהיימער האט געשריבן:איך פארשטיי נישט, איז דאס א פשוטער סקעם?
וואס איז דאס אנדערש ווי א געווענליכע טונעל אדער בעסער ווי א געווענליכע שאסיי?
איינער מיט אן ערקלערונג?
די CES לעצטע וואך איז בלויז געווען א געלעגנהייט פאר די בארינג קאמפאני צו צייגן פאר די אינוועסטירער עפעס פראגרעס, און פאר מאסק ארום צו חוש'ן כדרכו.מי חכם האט געשריבן:א פשוט'ער טונעל פון אנדערטהאלבן מייל, פיל מיט טעסלא קארס און דרייווערס צו טראגן און ברענגען דעם עולם (אנשטאט מען זאל וואקן אביסעלע...)
נישט קיין שלעכטער געדאנק צו האבן איבעראל וואו עס איז דא טראפיק, און דער עולם האט זיכער זייער הנאה געהאט פון די סערוויס. אבער מען רעדט נישט דא - דערווייל - פון קיין שום חידושים אדער דורכברוכן.
אויף די פאזיטיווע זייט, האט די גאנצע מעשה אפגעקאסט בלויז 50 מעלאנעס (נישט קיין 40 ביליאן...) און עס האט נאך אפשר אפילו די פאטענציאל צו אריינברענגן עפעס געלט די אינוועסטמענט זאל זיך אויסצאלן, אנשטאט צו אפקאסטן א ביליאן דאלער יערליך אין אינטערעסט פעימענט'ס
דער אמת איז אז אין די אלגעמיינע מידיא איז דאס בכלל נישט געווען קיין גרויסער מצב, עס איז שווער געווען צו טרעפן נייעס ארטיקלען וואס רעדן בכלל פון דעם. דא אויף אייוועלט איז עס אבער א דבר המצוי צו טרעפן אשכולות מיט באמבעדיגע קעפלעך און תגובות וואס געבן דעם אנשטעל אז מען רעדט פון א גרויסע סענזאציע און די גאנצע וועלט פארט יעצט אויף רעדער מיט די ברעכנדע אנטוויקלונג.
מִ֚י כְּהֶ֣חָכָ֔ם וּמִ֥י יוֹדֵ֖עַ פֵּ֣שֶׁר דָּבָ֑ר חָכְמַ֤ת אָדָם֙ תָּאִ֣יר פָּנָ֔יו וְעֹ֥ז פָּנָ֖יו יְשֻׁנֶּֽא׃
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
אינטערסיר זיךUnidentified האט געשריבן:מהיכי תיתי אז עס גייט צוגרינדהענדימען האט געשריבן:כ'זעה אז קיינער רעדט נישט פון דעם
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
איך האב אמאל געהאט צופיל צייט און דורכגעליינט די מעניועל פון די קאר...
כאניש אזוי קיין געהעריגע אקסן (קרעדיט כאניש)
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
- Unidentified
- שר חמש מאות
- תגובות: 948
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 29, 2021 11:14 am
- פארבינד זיך:
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
מסתם רעדט ער פון טוישן אינמיטן פארןהענדימען האט געשריבן:אינטערסיר זיךUnidentified האט געשריבן:מהיכי תיתי אז עס גייט צוגרינדהענדימען האט געשריבן:כ'זעה אז קיינער רעדט נישט פון דעם
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
איך האב אמאל געהאט צופיל צייט און דורכגעליינט די מעניועל פון די קאר...
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
ער רעדט פון טאועןUnidentified האט געשריבן:מסתם רעדט ער פון טוישן אינמיטן פארןהענדימען האט געשריבן:אינטערסיר זיךUnidentified האט געשריבן:מהיכי תיתי אז עס גייט צוגרינדהענדימען האט געשריבן:כ'זעה אז קיינער רעדט נישט פון דעם
אויב קען דארט פארן געהעריגע קארס מוז עס האבן א גאר שטארקע ווענטילאציע פאר די קארבאן מאנאקסייד
די טראנסמישן פון א געהעריגע קאר גייט צוגרינד פון פארן אויף נוטראל (דערפאר ברויך מען אויפהייבן די אקטיווע רעדער און ביי 4 ווהיל דרייוו לייגן דאליס אויף די אונטערשטע רעדער)
איך האב אמאל געהאט צופיל צייט און דורכגעליינט די מעניועל פון די קאר...
כאניש אזוי קיין געהעריגע אקסן (קרעדיט כאניש)
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
מ'קעמיך קאנטאקטירן אויף handymanivelt ביי דזשימעיל
- הרב יואל קליין
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3221
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג יוני 13, 2017 6:01 pm
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
זעהט אויס זייער קלאסטער פאוביק אזא לאנגע שמאלע טונעל.
- מיניטשער וועלט
- שר האלפיים
- תגובות: 2425
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך נאוועמבער 17, 2021 9:42 pm
Re: נייעס'טע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
דער'וילם ווערט געבעטן אונטערצושרייבןא פעני האט געשריבן:Hershy21 האט געשריבן:גיימיר בעטן אילאן זאל מאכן פון וויליאמסבורג קיין ניו זשערסי אזוי ווייניגער טרעפיק צו די ארבעט אין דיין אפסטעיט
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
פונקט געוואלט דאס שרייבן - גלייב איך נישט אז איינער מיט קלאסטערפאביע זאל דאס נוצן.הרב יואל קליין האט געשריבן:זעהט אויס זייער קלאסטער פאוביק אזא לאנגע שמאלע טונעל.
- זאג א גוטס
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3289
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג נאוועמבער 08, 2018 3:36 pm
Re: נייעס'טע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
פון אינטערעסאנטע קליפס אשכול:פינאנץ מיניסטער האט געשריבן:טרעפיק געשעהט נישט ווען סאיז דא אסאך קארס, טרעפיק געשעהט ווען יעדער פארט אביסל שטייטער ווי די קאר פארנט פון אים. אויב זאלן 'אלע' קארן פארן אויף די זעלבע ספיד קען די ראוד זיין געפאקט און אלעס פארט אויף 100 מייל א שעה.מאנדל ברויט האט געשריבן:וויבאלד ס'איז פונקט ווי די טרעיןלעכטל האט געשריבן:וויזוי פארמיידט עס טרעפיק, מיט דעם וואס ס'איז נאר דא איין לעין?
דאס איז זיין אויפטוה.
ר' זעמיל האט געשריבן:
- פאסט טרעגער
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3222
- זיך איינגעשריבן אום: פרייטאג אפריל 17, 2020 5:50 pm
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
די מאמענט האט די וואך א באשרייבונג איבער די באריג קאמפעני
- פאסט טרעגער
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3222
- זיך איינגעשריבן אום: פרייטאג אפריל 17, 2020 5:50 pm
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
די לאס וועגעס לופ איז אויסשטאפירט געווארן מיט סייבערטראקס
.
.
- סטיטשינער
- שר עשרים אלף
- תגובות: 22691
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג יאנואר 05, 2017 3:49 pm
- לאקאציע: 50°18′N 21°4′E
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
סתם רשעות...
מיליאנע מענטשען ווארטן פאר זייער טרעקל און ער געט זיי אוועק פארן לופ וואס דארט פעלט עס נישט אויס.
מעגליך אז דאס זענען שוןי גענוצטע טראקס סייווי.
מיליאנע מענטשען ווארטן פאר זייער טרעקל און ער געט זיי אוועק פארן לופ וואס דארט פעלט עס נישט אויס.
מעגליך אז דאס זענען שוןי גענוצטע טראקס סייווי.
- Think and Thank
- שר חמשת אלפים
- תגובות: 5680
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג יאנואר 09, 2018 11:08 pm
Re: נייעס'טע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
ארבעטסגעבער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג יאנואר 12, 2023 11:11 amאון אויב צוועלעף טויזנט מענטשן ווילן יעצט נעמען דעם דשי דאבעליו ברידזש וואס פאסירט?מיטל מזרח ווינטל האט געשריבן:זיי מסביר... אויב טויזנט מענטשן ווילן יעצט אריינפארן אינעם טונעל, וואס פאסירט?מאנדל ברויט האט געשריבן:די אויפטוה איז אז ס'גייט קיינמאל נישט זיין קיין טרעפיק, וויבאלד ס'איז פונקט ווי די טרעין, נאר מ'בלייבט אינעם קארמיטל מזרח ווינטל האט געשריבן:אויב קען איינער מסביר'ן די רעוואלוציע פון א 1.5 אדער 36 מייל טונעל?
אויב ס'איז אזוי קליין, פארוואס עס מאכן אנדערש ווי סיי וועלכע טונעל?
וואס פעלט אויס די מאגנעטישע כוחות פאר אזא קורצע רייזע?
וואס איז אויב ס'איז דא טרעפיק אויף אריין אדער ארויס?
איך וואלט עס גערופן א טעסט פאר א מעגליכע רעוואלוציע...
מ׳רעדט פון נארמאלע אומשטענדן.
זייטיגע נאטיץ
יעדן טאג פארן ארום 200,000 אויטאס אריבער די וואשינגטאן בריק, מיט נאך ארום 50,000 יעדע נאכט.
אלעס וואס איך שרייב צו פארענטפערן די מדינה איז נאר אלס פאליטיק, כאילו ס'וואלט געווען א גוי'אישע לאנד. למעשה טאר די מדינה נישט עקזיסטירן קיין רגע און דעריבער וועט קיין שום העברת פי ה' נישט מצליח זיין. די אייציגסטע וועג ארויס איז גענצליך אויפגעבן די מדינה.
- Think and Thank
- שר חמשת אלפים
- תגובות: 5680
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג יאנואר 09, 2018 11:08 pm
Re: נייעסטע רעוואלוציע! די ערשטע בארינג טונעל אפען פאר די פובליק !
שלמה הילדעסהיימער האט געשריבן: ↑פרייטאג יאנואר 13, 2023 12:50 amדי טעכנאלאגיע פון טראנספארטאציע אין א וואקיום אין א טונעל, אדער א רער איז נישט ניי. די טעכנאלאגיע ווערט באנוצט צו שיקן פאסט און קליינע פעקלעך איבער קורצע שטרעקעס און עס איז שוין פאקטיש געווען אזא סארט באן אין באנוץ אין אירלאנד מיט ארום צוויי הונדערט יאר צוריק. אבער די לאגיסטיקס, פרייז און זיכערהייט זארגן מאכן די געדאנק גענצליך נישט פראקטיש צו ווערן באנוצט אינדרויסן פון וויסנשאפטליכע און נאוועלטי פעלער, כאטש די פיזיקס קען מעגליך ארבעטן אין טעאריע.פרייליכען האט געשריבן:ביטע זייט אייך מסבירשלמה הילדעסהיימער האט געשריבן:אגב, הייפערלופ, וועלכע איז אגב נישט מאסק'ס אויסטרעף, איז א סקעם וועלכע קען נישט ארבעטן אויף אן אינפראסטרוקטור סקעיל.
ניו יארק סיטי האט געהאט אזא סיסטעם פאר פאסט פאר איבער 125 יאר צוריק (אזא מין פארצייטישע אימעיל...). פאר מער זעה דא
אלעס וואס איך שרייב צו פארענטפערן די מדינה איז נאר אלס פאליטיק, כאילו ס'וואלט געווען א גוי'אישע לאנד. למעשה טאר די מדינה נישט עקזיסטירן קיין רגע און דעריבער וועט קיין שום העברת פי ה' נישט מצליח זיין. די אייציגסטע וועג ארויס איז גענצליך אויפגעבן די מדינה.